Video, i primi test della ricarica a induzione in Lombardia

All’interno della “Arena del Futuro”, un’infrastruttura di prova lungo l’autostrada BREBEMI A35, si sperimenta la nuova tecnologia di ricarica ad induzione per auto elettriche o DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer).
Si tratta di un progetto innovativo, che permetterà ai veicoli elettrici di ricaricarsi viaggiando su corsie dedicate le quali, tramite spire posizionate sotto l’asfalto, trasferiscono energia direttamente ad auto, camion e bus dotati di un apposito ricevitore, senza che questi debbano fermarsi.
La costruzione e l’implementazione tecnica del circuito bresciano della lunghezza di 1.050 metri, alimentato con una potenza elettrica di 1 MegaWatt, è stato veicolato con grande soddisfazione a Chiari dal presidente dell’Autostrada A35 BREBEMI, Francesco Bettoni, alla presenza di Mariastella Gelmini, Ministro per gli Affari Regionali e le Autonomie della Repubblica Italiana.
Due brevi video, della durata di circa tre e sei minuti rispettivamente, descrivono la nascita dell’infrastruttura e i collaudi che vi sono condotti.
Questa tecnologia permette ai veicoli elettrici di ricaricarsi viaggiando su corsie dedicate, grazie ad un innovativo sistema di spire posizionate sotto l’asfalto che trasferiscono direttamente l’energia necessaria ai mezzi (automobili, camion, bus).
Un sistema di mobilità a “zero emissioni”, che include differenti elementi studiati dalle eccellenze industriali coinvolte per interagire tra loro, quali asfalto, centraline, cavi, veicoli elettrici e connettività 5G.
Sono coinvolte aziende leader come ABB, Electreon, IVECO, IVECO BUS, Mapei, Pizzarotti, Politecnico di Milano, Prysmian, Stellantis, TIM, FIAMM Energy Technology, atenei quali l’Università Roma Tre e l’Università di Parma e istituzioni come Vigili del Fuoco e la Polizia Stradale.

La ricarica a induzione pronta ai primi sviluppi commerciali
La green mobility velocemente corre nella “Arena del Futuro”
Fotogallery, la “Arena del Futuro” dell’Autostrada BREBEMI